ny_banneri

Varaston rakenneratkaisu

Varaston rakenneratkaisu

Projektin kipupisteet:

1. Varastorakennukset vaativat suuria jännevälejä ja tiukkaa rakenteellisen taipuman hallintaa pitkäaikaisissa kuormitusolosuhteissa.

2. Suuret lumikuormat ja tuulikuormat eri alueilla vaikuttavat merkittävästi katon vakauteen ja rakenteelliseen turvallisuuteen.

3. Varastotiheys ja hyllystöjärjestelmät aiheuttavat jatkuvia staattisia ja dynaamisia kuormia runkorakenteille.

Kohdennettuja ratkaisuja projektien haasteisiin

1. Suurijännevälinen kantava rakennejärjestelmä

Varastorakenteet on suunniteltu optimoiduilla teräsrunkojärjestelmillä, jotka on suunniteltu pitkille jänneväleille ja pilarittomille asetteluille. Tämä varmistaa tehokkaan tilankäytön ja säilyttää samalla korkean rakenteellisen vakauden raskaiden varastokuormien alla.

2. Tuulikuorman ja lumikuorman kestävyyden suunnittelu

Rakennejärjestelmä on suunniteltu alueellisten tuuli- ja lumikuormaolosuhteiden perusteella. Palkki-pilarikokoonpanot ja kattoristikkojärjestelmät on optimoitu varmistamaan vakaus ja turvallisuus äärimmäisissä ympäristövoimissa.

3. Suuren kuormituksen jakautumisen optimointi

Varastotoiminnot sisältävät keskittyneitä varastokuormia hyllyjärjestelmistä ja logistiikkalaitteista. Rakennesuunnittelumme varmistaa kuorman tasaisen siirtymisen teräsrungon yli estäen paikallisen jännityksen keskittymisen ja muodonmuutoksen.

4. Nopeasti pystytettävä rakennejärjestelmä

Esivalmistetut teräskomponentit on suunniteltu nopeaa kokoonpanoa varten, mikä varmistaa tarkan asennuksen ja säilyttää rakenteellisen eheyden laajamittaisen varastorakentamisen aikana.

1

Keskeiset projektitiedot:

1. Jänneväli: 18–60 m

2. Rakennejärjestelmä: Portaalirunko / teräsristikkojärjestelmä

3. Suunnittelukuormat: Suureen lumikuormaan / tuulikuormaan mukautuva järjestelmä

4. Sovellus: Logistiikka, varastointi, jakelukeskukset

Olemassa olevan projektin viite:

Teräsrakenteiden varasto Ugandassa

Projektin tiedot:

1. Rakennuksen koko: 5 500 ㎡

2. Teräksen kulutus: yli 170 tonnia

3. Toimitus: 12 × 40HQ konttia


Julkaisun aika: 14.5.2026